Reserveonderdelen helpen jouw onderhoudsorganisatie om ‘de boel draaiende te houden’. Je wilt niet dat de installatie langdurig stil komt te liggen omdat een bepaald onderdeel niet op voorraad blijkt te liggen. Verloren productietijd is vaak niet meer in te halen en gaat meteen ten koste van de gewenste beschikbaarheid en kost veel geld.

De vraag is nu: wat is verstandig om op voorraad te houden? Het liefst zou je álles op de plank willen hebben, maar daarvoor is natuurlijk geen budget en opslagruimte is ook niet gratis. Verstandig is dat ook niet, want het is zeer aannemelijk dat bepaalde onderdelen er over 10 jaar nog steeds liggen en niet hebben bewogen. Je creëert daarmee ‘dood kapitaal’ waarmee de Finance manager waarschijnlijk niet blij zal zijn. Nog los van de veroudering die kan optreden als spullen te lang ongebruikt in het magazijn blijven liggen.

Spare parts beheer: zoeken naar balans

In de praktijk blijkt het knap lastig om een goede balans te vinden tussen voorraadniveau en bijbehorende kosten aan de ene kant en de kosten (of omzetderving) door productiestilstand aan de andere kant. Er zijn een aantal variabelen die kunnen helpen bij het maken van de keuze om iets wel of niet op voorraad te houden.

Denk bijvoorbeeld aan:

• De kans dat iets onverwacht stuk gaat (betrouwbaarheid)
• De impact die het falen van een onderdeel heeft op productie (beschikbaarheid)
• De kosten om iets op voorraad te houden
• De verkrijgbaarheid en levertijd van dat onderdeel

Spare part vraagstukken zien wij in verschillende vormen voorbij komen. Enkele voorbeelden:

• “We gaan een nieuwe installatie in gebruik nemen en willen graag weten welke reserveonderdelen we moeten aanschaffen”.
• “In het verleden zijn reserveonderdelen aangeschaft op basis van ‘onderbuikgevoel’ en incidenten en er mist beleid. We weten dus niet waarom we bepaalde delen op voorraad hebben en ook niet of we iets cruciaals missen”.
• “Ons magazijn puilt uit en er ligt veel wat waarschijnlijk niet meer wordt gebruikt. We moeten hier eens met de stofkam doorheen”.

Herkenbare vragen?

Hoe kan Ivy je helpen?

Wij hebben de kennis in huis om je te helpen met deze vraagstukken. Omdat de vraagstukken erg kunnen verschillen gaan we eerst in gesprek over wat de huidige situatie is en wat je daaraan wilt verbeteren. We maken dan samen een plan van aanpak.

Ook hier geldt vaak: de basis moet op orde zijn om stappen te kunnen maken. Je moet weten wat je hebt, dus je assetstructuur in het onderhoudsbeheerssysteem (OBS) moet compleet zijn en het liefst ook met stuklijsten / Bills of material (BOM’s) die gekoppeld zijn aan de assets. Als dit niet het geval is kunnen we hiermee helpen. Uiteraard kunnen onze studenten ook perfect helpen met magazijninventarisaties en bijvoorbeeld het labelen om de voorraad digitaal te kunnen beheren.

Met behulp van een kritikaliteitsanalyse of FMECA bepalen we welke storing kan leiden tot productie uitval. Wij hebben hiervoor de tools en ervaring in huis. De kritikaliteit vormt de basis voor de analyse. Daarna kunnen er factoren als bijvoorbeeld kosten en verkrijgbaarheid aan worden toegevoegd om te beslissen of het verstandig is om iets als voorraadartikel op te nemen.

Wat levert het op?

Een gerust gevoel! Dit klinkt misschien nogal triviaal, maar hoe fijn is het om onderbouwde keuzes te kunnen maken als het om spare parts en investeringen gaat? En dat die keuzes vastgelegd zijn zodat je daarop kunt terugvallen? Dat je kunt laten zien waarom de aanschaf van dat ene onderdeel wél verantwoord is?

Natuurlijk is het de bedoeling dat het gaat bijdragen aan een hogere beschikbaarheid van de installatie tegen verantwoorde kosten. Het gaat om investeren in een stukje zekerheid, maar het zou ook best kunnen dat je het onderdeel de komende jaren niet nodig gaat hebben. In ieder geval kun je op elk moment aantonen dat er over is nagedacht!

Een bijkomend voordeel is dat na het project de assetstructuur en stuklijsten in het OBS weer op orde zijn.